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      飛機制造,欲與津滬試比高   百余位航空及投融資大咖齊聚舟山共推航空產(chǎn)業(yè)

      本報訊 自波音項目落戶舟山以來,我國航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域又多了一片藍海。3月10日,來自全國各地的80家相關(guān)航空裝備及零部件制造企業(yè)、航空協(xié)會組織、投融資機構(gòu)、航空科研機構(gòu)的130余名嘉賓,齊聚舟山群島新區(qū)參加航空產(chǎn)業(yè)對接會。

      舟山群島新區(qū)招商局負責人介紹,舟山航空產(chǎn)業(yè)園將在全市范圍內(nèi)以“一園兩區(qū)”的方式協(xié)同布局。飛機制造園區(qū)位于朱家尖島,用于飛機制造、航空運營、科研培訓、金融貿(mào)易物流等產(chǎn)業(yè),規(guī)劃面積為7.88平方公里。航空零部件制造園區(qū)位于舟山本島北部的舟山經(jīng)濟開發(fā)區(qū),面積約為3平方公里。

      規(guī)劃區(qū)域分干線飛機制造區(qū)、通用飛機制造區(qū)、航空配套區(qū)、干線飛機發(fā)展預留用地、機場運營區(qū)、機場發(fā)展與配套用地、空港保稅區(qū)、制造兼容物流區(qū)等功能區(qū)。

      聞風而動的上海吉祥航空股份有限公司,已于去年10月在舟山港綜合保稅區(qū)設(shè)立專業(yè)公司,實施飛機售后回租項目,目前已完成四架飛機的融資租賃業(yè)務(wù)。該公司財務(wù)總監(jiān)李兵對波音737飛機完工和交付中心落戶舟山感到欣喜。他說,以后企業(yè)如與波音公司發(fā)生業(yè)務(wù)往來,一旦有飛機交付,不用專程去美國,可就近在舟山進行試飛檢測。他認為,舟山將會是波音在亞太地區(qū)的飛機交付中心。

      中國通用航空產(chǎn)融協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長馬劍分析,舟山航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展正逢天時地利人和,舟山享有長三角地區(qū)最大的低空報告空域,面積約2000平方公里,又背靠長三角,與上海、杭州、寧波這些城市距離近,自身年游客量已超4000多萬人次,擁有相關(guān)人才、融資、消費的優(yōu)勢。舟山應(yīng)通過不斷完善自己,在航空產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈構(gòu)建、轉(zhuǎn)型升級,氛圍營造等方面當大有作為。尤其是通用航空,可趁勢做大。他認為,今后中國干線飛機制造上,天津、上海、舟山三足鼎立的態(tài)勢,短期內(nèi)不會改變。

      對接會上,舟山市政府主要負責人表示,舟山將依托波音完工和交付中心,全力建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)園,加快發(fā)展航空裝備及零配件制造等延伸產(chǎn)業(yè),著力推進設(shè)計研發(fā)、航空衍生、航空金融等產(chǎn)業(yè)鏈式發(fā)展,加速培育現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)集群,成為我國民用航空制造業(yè)新增長極。力爭到2025年,園區(qū)全面形成航空產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)總裝、交付、改裝各類飛機600架以上,飛行時間近4萬小時的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,每年實現(xiàn)產(chǎn)值規(guī)模達到700億元以上。林上軍 滕蓉

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