全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊卧诒緦萌珖鴥蓵咸岢鼋ㄗh，希望各級政府要進(jìn)一步打好降成本“組合拳”，持續(xù)優(yōu)化實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)定國民經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”。
張?zhí)烊胃嬖V記者，目前實(shí)體企業(yè)依然面臨著名目較多的涉企收費(fèi)，費(fèi)負(fù)甚至高于稅負(fù)，是當(dāng)下實(shí)體企業(yè)壓力巨大的重要原因，且許多稅費(fèi)定位不精確，征收并不合理，如工會經(jīng)費(fèi)、殘疾人就業(yè)保障基金等等。除了過高的稅費(fèi)以外，企業(yè)的制度性交易成本依然突出，用工成本偏高，小微企業(yè)“融資難、融資貴”，物流成本居高不下，工業(yè)用能成本太高這些因素，也都是導(dǎo)致當(dāng)前實(shí)體企業(yè)成本居高不下的原因，亟需國家和各級政府進(jìn)一步打好降成本“組合拳”，持續(xù)優(yōu)化實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，為市場添活力、為企業(yè)增動力。
為此，張?zhí)烊翁岢隽肆c(diǎn)建議：以進(jìn)一步深化“放改服”改革為核心，降低實(shí)體企業(yè)制度性交易成本；以清理規(guī)范稅費(fèi)為抓手，降低實(shí)體企業(yè)稅費(fèi)成本；以精簡“五險(xiǎn)一金”和“機(jī)器換人”為重心，降低實(shí)體企業(yè)人工成本；以推進(jìn)公路收費(fèi)改革為突破口，降低實(shí)體企業(yè)物流成本；以拓寬融資渠道為著力點(diǎn)，降低實(shí)體企業(yè)融資成本；以推進(jìn)價(jià)格市場化改革為方向，進(jìn)一步降低實(shí)體企業(yè)用能成本。本報(bào)記者 孫常云
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